মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্রেক ডিস্ক কোন উপাদান দিয়ে তৈরি?

এর উপাদানমার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্রেক ডিস্কসিরামিক হয়। এই উপাদানের ব্রেক প্যাডগুলি ব্যবহার করা হয় কারণ এই উপাদানটির ব্রেক প্যাডগুলির ভাল পরিধান প্রতিরোধের এবং যান্ত্রিক শক্তি, সেইসাথে তাদের কম ব্রেকিং শব্দ রয়েছে। ব্রেক প্যাডগুলি ইস্পাত প্লেটের সাথে আবদ্ধ থাকে এবং একটি তাপ নিরোধক স্তর থাকে। এবং ঘর্ষণ ব্লক ঘর্ষণ উপাদান এবং আঠালো গঠিত হয়. ব্রেক করার সময়, এটি ঘর্ষণ তৈরি করতে ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামের উপর চেপে দেওয়া হয়, যার ফলে হ্রাসের উদ্দেশ্য অর্জন করা হয়।

অটোমোবাইল ব্রেক প্যাড সাধারণত ইস্পাত প্লেট, আঠালো নিরোধক স্তর এবং ঘর্ষণ ব্লক গঠিত হয়। মরিচা প্রতিরোধ করার জন্য ইস্পাত প্লেট আঁকা আবশ্যক। আবরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, গুণমান নিশ্চিত করতে লেপ প্রক্রিয়া চলাকালীন তাপমাত্রা বিতরণ সনাক্ত করতে একটি SMT-4 ফার্নেস তাপমাত্রা ট্র্যাকার ব্যবহার করা হয়।

গাড়ির ব্রেক প্যাড, যাকে গাড়ির ব্রেক প্যাডও বলা হয়, ব্রেক ড্রামে স্থির ঘর্ষণ উপাদান বাব্রেক ডিস্কযে চাকার সাথে ঘোরে। ঘর্ষণ আস্তরণ এবং ঘর্ষণ প্যাড বাহ্যিক চাপ সহ্য করে এবং গাড়ির মন্থরতা অর্জনের জন্য ঘর্ষণ তৈরি করে। উদ্দেশ্য।

ব্রেক প্যাডের মেটাল বেস এবংব্রেক ডিস্কইতিমধ্যে লোহা নাকাল অবস্থায় আছে. এই সময়ে, আপনি রিমের কাছাকাছি টায়ারের প্রান্তে উজ্জ্বল লোহার চিপ দেখতে পাবেন। শুধুমাত্র সতর্কীকরণ আলোতে বিশ্বাস না করে এটি ব্যবহারযোগ্য কিনা তা দেখতে নিয়মিত ব্রেক প্যাড পরিধান করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

গাড়ির মালিকদের স্ব-পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো উচিত। হুইল হাবের ডিজাইনের কারণে কিছু মডেলের চাক্ষুষ পরিদর্শনের শর্ত নেই এবং সম্পূর্ণ করার জন্য টায়ারগুলি সরাতে হবে। যেকোনো সময় প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত। ব্যবহারের সময় ক্রমাগত ঘর্ষণে পুরুত্ব ধীরে ধীরে পাতলা হয়ে যাবে। একটি নতুন ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব সাধারণত প্রায় 1.5 সেমি। যখন খালি চোখে ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব মূল বেধের (প্রায় 0.5 সেমি) মাত্র 1/3 হয়, তখন ব্রেক প্যাডটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।