চীন উচ্চ মানের বিস্তার ট্যাংক সরবরাহকারী

যখন ইঞ্জিনের তাপ লোড একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রীতে পৌঁছায়, তখন কুলিং সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ চাপ জলের ট্যাঙ্কের কভারের বাষ্প ভালভের খোলার চাপকে ছাড়িয়ে যায় এবং গিলে ফেলা বাষ্প ভালভটি খোলে, রেডিয়েটারে বাষ্প-জলের মিশ্রণটি প্রবাহিত হয়। রেডিয়েটর ওভারফ্লো পাইপের সাথে সংযুক্ত বাষ্প ঘনীভূত পাইপের মাধ্যমে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক। এক্সপেনশন ট্যাঙ্ক এবং রিটেইনিং রিং (গ্যাসকেট) উভয়েরই 0.2 আছে। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের তরল স্তরের উপরে স্থানের চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। রেডিয়েটারে বাষ্প-জলের মিশ্রণটি সিস্টেমের চাপে নিঃসৃত হয় এবং প্রসারিত জলের ট্যাঙ্কে চাপটি মুক্তি এবং ঘনীভূত হয়, এইভাবে গ্যাস-জল বিচ্ছেদ উপলব্ধি করা হয়। যখন ইঞ্জিনের তাপের লোড হ্রাস পায়, কুলিং সিস্টেমে চাপ ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং সিস্টেমে শীতল তরল এবং অবশিষ্ট গ্যাসের পরিমাণ হ্রাস পায়, তখন চাপের ক্রিয়ায় জলের ট্যাঙ্কের কভারের বাষ্প ভালভ বন্ধ হয়ে যায়। পার্থক্য, কভারের ইনলেট ভালভটি খোলা হয়, এবং সম্প্রসারণ জলের ট্যাঙ্কের শীতল তরল বায়ুমণ্ডলের ক্রিয়ায় বাষ্প ঘনীভূত পাইপ বরাবর রেডিয়েটারের উপরের জলের চেম্বারে ফিরে আসে, শীতল চক্রে অংশ নেয় এবং রাখে জলের ট্যাঙ্কে তরল স্তর ধ্রুবক। কুলিং সিস্টেমে গ্যাস থাকা অবশ্যম্ভাবী, কিন্তু যখন স্থবির গ্যাস একটি নির্দিষ্ট সীমা ছাড়িয়ে যায়, তখন ইঞ্জিনের কাজে এর বিরূপ প্রভাব পড়ে কারণ ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লক স্থানীয় ওভারহিটিং, ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস, অর্থনৈতিক অবনতি ঘটায়। , এবং এমনকি সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না; উপরন্তু, যখন ইঞ্জিন তাপীয় শাটডাউন, কারণে শীতল তরল স্টপ প্রচলন, শীতল তরল সুপারহিটেড অংশ স্থানীয় ফুটন্ত দ্বারা সৃষ্ট. উপরের অবস্থার অধীনে, কুল্যান্ট হারিয়ে যাবে। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক ডিভাইস এবং জলের ট্যাঙ্কের কভারের মিল কুল্যান্ট পুনরায় পূরণ এবং ছড়িয়ে দেওয়ার সমস্যার সমাধান করে।