গাড়ির স্টিয়ারিং গিয়ার প্রধান ধরনের কি কি?

1, র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং গিয়ার: এটি সবচেয়ে সাধারণ স্টিয়ারিং গিয়ারগুলির মধ্যে একটি। এর মৌলিক গঠন হল এক জোড়া মেশিং পিনিয়ন এবং র্যাক। যখন স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট পিনিয়নটিকে ঘোরাতে চালিত করে, র্যাকটি সরল রেখায় চলে।

2. ওয়ার্ম এবং ক্র্যাঙ্ক পিন স্টিয়ারিং গিয়ার: এটি একটি স্টিয়ারিং গিয়ার যার সক্রিয় অংশ হিসাবে কৃমি এবং চালিত অংশ হিসাবে ক্র্যাঙ্ক পিন রয়েছে। কীটটির ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড রয়েছে এবং আঙুলের আকৃতির শঙ্কুযুক্ত আঙুলের পিনটি ক্র্যাঙ্কের একটি ভারবহন দ্বারা সমর্থিত, যা স্টিয়ারিং রকার আর্মের শ্যাফ্টের সাথে একত্রিত হয়। স্টিয়ারিং করার সময়, কীটটি স্টিয়ারিং ডিস্কের মধ্য দিয়ে ঘোরানো হয়, এবং কৃমির সর্পিল খাঁজে এম্বেড করা শঙ্কুযুক্ত আঙুলের পিনটি ঘোরে যখন স্টিয়ারিং রকার আর্ম শ্যাফ্ট একটি চাপ মোশন তৈরি করে, এইভাবে ক্র্যাঙ্ক এবং স্টিয়ারিং উল্লম্ব হাতকে সুইং করতে চালিত করে, এবং তারপর স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন মেকানিজমের মাধ্যমে স্টিয়ারিং হুইলটি ডিফ্লেক্ট করা হয়।

3. বল স্টিয়ারিং গিয়ার সঞ্চালন: বল পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম সঞ্চালন. প্রধান কাঠামো দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: যান্ত্রিক অংশ এবং জলবাহী অংশ।

যান্ত্রিক অংশটি শেল, সাইড কভার, উপরের কভার, লোয়ার কভার, সার্কুলেটিং বল স্ক্রু, র্যাক নাট, রোটারি ভালভ স্পুল এবং ফ্যান টুথ শ্যাফ্ট দ্বারা গঠিত। ট্রান্সমিশন জোড়ার দুটি জোড়া রয়েছে: একটি হল একটি স্ক্রু, একটি বাদাম এবং অন্যটি একটি তাক, একটি পাখা বা একটি পাখার খাদ। স্লাইডিং ঘর্ষণকে ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণে পরিবর্তন করতে স্ক্রু এবং র্যাক নাটের মধ্যে একটি ঘূর্ণায়মান ইস্পাত বল সাজানো হয়, এইভাবে সংক্রমণ দক্ষতা উন্নত হয়।