ট্রাক সাসপেনশন সমস্যা (2)

ষষ্ঠ, ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বারের ব্যর্থতা (অ্যান্টি-রোল বার):

কর্নারিং এর সময় গাড়ির রোল কমানোর জন্য স্টেবিলাইজার বার অপরিহার্য। স্ট্যাবিলাইজার বারে ক্ষতিগ্রস্থ বা জীর্ণ বুশিংগুলি পালাক্রমে গাড়ির পরিচালনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে।

সপ্তম, উপরের রাবার বা ফ্ল্যাট বিয়ারিং থেকে অস্বাভাবিক শব্দ:

শীর্ষ রাবার এবং ফ্ল্যাট বিয়ারিং হল স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সিস্টেমের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান; এই অংশগুলি পরিধান বা ক্ষতির ফলে অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে, বিশেষ করে যখন গতির বাধা অতিক্রম করা বা স্থির বাঁক কার্যকর করা।

অষ্টম,এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমত্রুটি

এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ট্রাকের জন্য, এয়ার ব্যাগ এয়ার স্প্রিং লিক, কম্প্রেসার ব্যর্থতা, উচ্চতা সেন্সরগুলির বিভ্রান্তি বা নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের ত্রুটির মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে।

নবম, জলবাহী বা ইলেকট্রনিক সাসপেনশন সিস্টেমের ব্যর্থতা:

হাইড্রোলিক বা ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত সাসপেনশনগুলি হাইড্রোলিক তরল লিক, সেন্সর ত্রুটি, অ্যাকচুয়েটর সমস্যা বা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ভাঙার কারণে ব্যর্থতার সম্মুখীন হতে পারে।

দশম, আলগা সংযোগকারী এবং ফাস্টেনার:

ঘন ঘন ঝাঁকুনি এবং কম্পনের ফলে বল্টু, বাদাম এবং অন্যান্য ফাস্টেনার ঢিলা হয়ে যেতে পারে যা সাসপেনশনের উপাদানগুলিকে বিভ্রান্ত বা ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

একাদশ, ভুল চাকা প্রান্তিককরণ (চার চাকার প্রান্তিককরণ):

অনুপযুক্ত চাকা প্রান্তিককরণ অসম টায়ার পরিধানের ধরণ, অনিয়মিত ড্রাইভিং আচরণ এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করতে পারে।