মার্সিডিজ বেঞ্জ ট্রাকের ডিজেল ইঞ্জিন কি উচ্চতর হর্স পাওয়ার সহ আরও জ্বালানী সাশ্রয়ী

পূর্বে, একটি গ্রাহকের বার্তা বোর্ডে একটি বার্তা ছিল যে তারা এইমাত্র একটি 504 দিয়ে একটি গাড়ি কিনেছে, যেটি নতুন রাস্তায় খুব ভালভাবে চলে এবং খুব বেশি জ্বালানি খরচ করে না। যাইহোক, একবার তারা সমতল এলাকায় পৌঁছানোর পর তাদের জ্বালানী খরচ বেড়ে যায় এবং আমি এই জ্বালানী খরচ মেনে নিতে পারিনি। তিনি বলেছিলেন যে আমি সেই সময়ে যখন একটি গাড়ি কিনেছিলাম, তখন 4S স্টোরের লোকেরা আমাকে বলেছিল যে উচ্চ ক্ষমতার গাড়িগুলি কেবল দ্রুত চলে তা নয়, জ্বালানীও সাশ্রয় করে, তবে এখন এটি খুব বেশি মনে হয় না, বাজারে বিক্রি কি আমাকে প্রতারণা করছে? ? আজ, লোকেরা সংক্ষিপ্তভাবে সবাইকে ব্যাখ্যা করতে আসবে যে উচ্চ-ক্ষমতার গাড়িগুলি আসলেই দ্রুত এবং জ্বালানী সাশ্রয়ী কিনা।


আমি মনে করি না যে ফ্যান পয়েন্ট ইন একটি কেস. অনেক কার্ড উত্সাহী বিশ্বাস করেন যে উচ্চ অশ্বশক্তির গাড়িগুলি জ্বালানী বাঁচাতে পারে বা দ্রুত চলতে পারে। এটি অগত্যা কারণ নয় যে গাড়িটির উচ্চ অশ্বশক্তি রয়েছে এবং জ্বালানী সাশ্রয় করে। দ্রুত দৌড়ানো একটি পূর্বশর্ত, যা গাড়ির ড্রাইভিং রুট। যদি অপারেটিং রুট বড় হর্সপাওয়ার গাড়ির জন্য উপযুক্ত না হয়, তাহলে ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি উচ্চ হর্সপাওয়ার গাড়ি কেনা জ্বালানি খরচের কারণ হতে পারে এবং এই ঘটনাটি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ নয়।

উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি প্রায়শই সমতল এলাকায় রাস্তায় দৌড়ান এবং একটি উচ্চ-ক্ষমতার গাড়ি কেনেন, ড্রাইভারদের জন্য প্রবিধানগুলি খুব বেশি। সমতল এলাকায় উচ্চ-ক্ষমতার গাড়ির কারণে অত্যধিক ড্রাইভিং ক্ষমতার সমস্যার কারণে, উদাহরণস্বরূপ, যখন গাড়ির মোট ওজন প্রায় 49 টন হয়, তখন সমতল এলাকায় চালানোর জন্য একটি উচ্চ-ক্ষমতার গাড়ি ব্যবহার করার জন্য তুলনামূলকভাবে উচ্চ প্রবিধান থাকবে। চালক. ড্রাইভার যদি গাড়িটি ভালভাবে পরিচালনা না করে, তাহলে সমতল রাস্তায় প্রকৃতির জ্বালানী খরচ প্রধানত খারাপ হয়।

বন্ধুটি যে সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল তা দেখা যায় যে সমস্ত রুট উচ্চ-ক্ষমতার ট্রাকের জন্য উপযুক্ত নয়। শুধুমাত্র উপযুক্ত নিষ্কাশন ভলিউম সহ একটি উপযুক্ত গাড়ি সিরিজ নির্বাচন করলেই এটি জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য সহায়ক হতে পারে। যখন আপনি প্রকৃতপক্ষে দরিদ্র এলাকায় না গিয়ে শুধুমাত্র সমতল এলাকায় চালান, তখন আপনি খুব বেশি অশ্বশক্তির গাড়ি ব্যবহার করতে পারবেন না। সহজ কথায়, উচ্চ-ক্ষমতার গাড়ি সিরিজে দ্রুত চালানো এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য প্রয়োজনীয় পূর্বশর্ত রয়েছে।


দয়া করে বিশ্বাস করুন যে আমার ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ এবং নিম্ন জ্বালানী খরচ এবং ড্রাইভারদের নিরাপদ ড্রাইভিং অভ্যাসের মধ্যে একটি ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে৷ অনেক চালকের আদর্শিক চেতনা এখনও আটকে আছে যে তারা যদি এক্সিলারেটর প্যাডেলটি গভীরভাবে চাপেন তবে যানবাহন দ্রুত চলবে। আজকাল, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি ঢেউ প্রযুক্তি নিয়ন্ত্রণ করতে কম গতি এবং উচ্চ টর্ক মোটর দিয়ে সজ্জিত। এমনকি যদি এক্সিলারেটর প্যাডেলটি গভীরভাবে চাপানো হয়, এটি শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিনের ECU-কে নির্দেশ করে। প্রকৃতপক্ষে, ইগনিশন অগ্রিম কোণ বিশ্লেষণ করা হয় এবং ECU দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।


সম্ভবত একই লোড ক্ষমতার অধীনে, বিশেষ করে চড়াই এবং কম-গতির গিয়ারগুলিতে, একটি উচ্চ-শক্তি ডিজেল ইঞ্জিন স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে সৃষ্ট চালিকা শক্তির ক্ষতি হ্রাস করবে এবং দ্রুত ক্রুজিং গতিতে বৃদ্ধি পেতে পারে। ছোট এবং উচ্চ-ক্ষমতার ডিজেল ইঞ্জিন কম কাজ করে এবং ধীরে ধীরে ত্বরান্বিত করে, তাই গাড়িটিকে ক্রুজিং গতিতে বাড়াতে বেশি সময় লাগে এবং ক্রমাগত তেল পাম্প করার সময় উচ্চ-শক্তি ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি। পুরো ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, গাড়িটি বিভিন্ন বাহ্যিক শক্তির কারণে সামনের চালক শক্তির ক্ষতি করবে। একটি উচ্চ-পাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন সহজেই এই ক্ষতি পূরণ করতে কাজ করতে পারে, যখন একটি ছোট এবং উচ্চ-শক্তি ডিজেল ইঞ্জিনকে অবশ্যই বেল্টটি টানতে এবং ক্রুজিং গতিতে মেরামত করতে প্রচুর শক্তি প্রয়োগ করতে হবে।


সেখানে আরেকটি ফ্যান ক্লাব জিজ্ঞাসা করবে, 'আমি সারা দেশে ছুটে চলেছি, এবং আমি যদি কখনও দারিদ্র্যপীড়িত এলাকায় যেতে চাই তবে এটি একটি বড় ক্ষতি।' আমি মনে করি একটি ছোট সম্ভাবনার ইভেন্টে কমপক্ষে অর্থ ব্যয় করার জন্য এই জাতীয় উদ্বেগগুলি অপ্রয়োজনীয়, তবে আমি তা মনে করি না