FAQ

1, র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং গিয়ার: এটি সবচেয়ে সাধারণ স্টিয়ারিং গিয়ারগুলির মধ্যে একটি। এর মৌলিক গঠন হল এক জোড়া মেশিং পিনিয়ন এবং র্যাক। যখন স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট পিনিয়নটিকে ঘোরাতে চালিত করে, র্যাকটি সরল রেখায় চলে।

স্টেবিলাইজার বারের গঠন হল স্প্রিং স্টিলের তৈরি একটি টর্শন বার স্প্রিং, একটি "U" আকারের আকারে, যা গাড়ির সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন জুড়ে রাখা হয়। রড বডির মাঝামাঝি অংশটি একটি রাবার বুশিং দিয়ে বডি বা ফ্রেমের সাথে কব্জা করা হয় এবং পাশের প্রাচীরের প্রান্তে একটি রাবার প্যাড বা বল পিনের মাধ্যমে দুটি প্র......

এক্সেল গাড়ির একটি মূল অংশ, যা গাড়ির সামনের এবং পিছনের অংশগুলিকে সংযুক্ত করে। এক্সেলের প্রধান ভূমিকা হল গাড়ির ওজন এবং শক্তি চাকায় স্থানান্তর করা, যাতে গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে চলতে পারে। অক্ষে সাধারণত দুটি অর্ধ অক্ষ এবং একটি অক্ষের আবাসন থাকে, যা অক্ষের সম্পূর্ণ কাঠামোকে সমর্থন করে। অ্যাক্সেল, কমন এ......

বিভিন্ন কুলিং মিডিয়া অনুসারে, স্বয়ংচালিত কনডেন্সারগুলিকে চারটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে এবং তাদের কাজগুলি নিম্নরূপ:

কনডেন্সারটি বেশিরভাগই গাড়ির জলের ট্যাঙ্কের সামনে স্থাপন করা হয়, তবে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম টিউব থেকে তাপকে টিউবের কাছাকাছি বাতাসে খুব দ্রুত গতিতে স্থানান্তর করতে পারে। পাতন প্রক্রিয়ায়, যে যন্ত্রটি গ্যাস বা বাষ্পকে তরল অবস্থায় পরিবর্তন করে তাকে কনডেন্সার বলা হয়, তবে সমস্ত কনডেন্সার গ্যাস বা বা......

রকার আর্মটির কাজের নীতি হল: যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন ক্যামশ্যাফ্ট CAM-এর সাথে ঘোরে এবং ক্যামশ্যাফ্ট রকার আর্মকে চাপ দেয়। এই প্রক্রিয়ায়, রকার আর্মটি আংশিকভাবে পিন শ্যাফটের চারপাশে ঘোরানো হয়, সাধারণত শ্যাফ্টটিকে অন্য প্রান্ত হিসাবে ব্যবহার করে একটি পিভট বল তৈরি করে। রকার আর্মটির এক প্রান্ত নিচে ঠেলে দ......