চীন উচ্চ মানের 1431257 সরবরাহকারী

কর্মচারীদের মনোবল বাড়াতে এবং আরও আনন্দদায়ক কাজের পরিবেশ তৈরি করার প্রয়াসে, Syhower সম্প্রতি একটি আনন্দদায়ক বিকেলের চা সেশনের আয়োজন করেছিল যেখানে কর্মীরা সুস্বাদু খাবারগুলি ভাগ করার জন্য জড়ো হয়েছিল।

Syhower গুয়াংডং-হংকং-ম্যাকাও গ্রেটার বে এরিয়া (গুয়াংঝু) স্মার্ট ট্রান্সপোর্টেশন ইন্ডাস্ট্রি এক্সপোতে অংশগ্রহণের ঘোষণা দিয়ে আনন্দিত, যেটি চীনের গুয়াংজুতে অনুষ্ঠিত হতে চলেছে [ইভেন্টের তারিখগুলি সন্নিবেশ করুন]। এক্সপো হল এই অঞ্চলের অন্যতম প্রধান ইভেন্ট, যা স্মার্ট ট্রান্সপোর্টেশনের ভবিষ্যত অন্বেষণ করতে সারা বিশ্ব থেকে শিল্প নেতা, উদ্ভাবক এবং স্টেকহোল্ডারদের একত্রিত করে।

মার্সিডিজ বেঞ্জ ট্রাকের জীবনকাল "হার্ট" ইঞ্জিনের আয়ুষ্কালের উপর নির্ভর করে বলা যেতে পারে। আমরা আগে যে "তিনটি ফিল্টার" উল্লেখ করেছি তা ইঞ্জিনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এবং তাদের গুণমান ইঞ্জিন এবং ট্রাকের উপর গভীর প্রভাব ফেলে। এই কারণেই আমরা অক্লান্তভাবে মূল কারখানার "তিনটি ফিল্টার" এর প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিই। প্রকৃতপক্ষে, দৈনন্দিন ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ায়, তিনটি ফিল্টার ছাড়াও, তেল জল বিভাজক বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন।

কোথায় তেল খাওয়া হয়? তাদের মধ্যে কিছু "তেল চ্যানেলিং" এর কারণে দহন চেম্বারে ছুটে গিয়েছিল এবং পুড়ে গিয়েছিল বা কার্বন জমা হয়েছিল, অন্য অংশটি সেই জায়গা থেকে ফুটো হয়েছিল যেখানে সীলটি শক্ত ছিল না।

সবশেষে, ইউরিয়া লেভেল সেন্সর রিডিং এর ভুলত্রুটি ইউরিয়া সময়মতো যোগ করতে বিলম্ব করতে পারে যার ফলে শুষ্ক পোড়া সমস্যা হয়; সময়ের সাথে উপেক্ষা করা হলে এর ফলে ইউরিয়া সিস্টেমের ক্ষতি হতে পারে।

এই বছরের অক্টোবরে, Daimler Trucks আবার OM471 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিন আপগ্রেড করে, যা 2011 সালে ইঞ্জিনটি বাজারে আনার পর থেকে এক দশকে লঞ্চ করা তৃতীয় প্রজন্মের পণ্যও। Daimler Trucks এর মতে, নতুন ডিজেল ইঞ্জিনটি অর্জন করতে পারে থেকে 4% জ্বালানী সাশ্রয়.