চীন উচ্চ মানের 2675343 সরবরাহকারী

পূর্বে, একটি গ্রাহকের বার্তা বোর্ডে একটি বার্তা ছিল যে তারা এইমাত্র একটি 504 দিয়ে একটি গাড়ি কিনেছে, যেটি নতুন রাস্তায় খুব ভালভাবে চলে এবং খুব বেশি জ্বালানি খরচ করে না। যাইহোক, একবার তারা সমতল এলাকায় পৌঁছানোর পর তাদের জ্বালানী খরচ বেড়ে যায় এবং আমি এই জ্বালানী খরচ মেনে নিতে পারিনি। তিনি বলেছিলেন যে আমি সেই সময়ে যখন একটি গাড়ি কিনেছিলাম, তখন 4S স্টোরের লোকেরা আমাকে বলেছিল যে উচ্চ ক্ষমতার গাড়িগুলি কেবল দ্রুত চলে তা নয়, জ্বালানীও সাশ্রয় করে, তবে এখন এটি খুব বেশি মনে হয় না, বাজারে বিক্রি কি আমাকে প্রতারণা করছে? ? আজ, লোকেরা সংক্ষিপ্তভাবে সবাইকে ব্যাখ্যা করতে আসবে যে উচ্চ-ক্ষমতার গাড়িগুলি আসলেই দ্রুত এবং জ্বালানী সাশ্রয়ী কিনা।

মিড-অটাম ফেস্টিভ্যাল যতই ঘনিয়ে আসছে, এই সুন্দর এবং উষ্ণ দিনে, সিহাওয়ার কোম্পানি এই উপলক্ষটি উদযাপন করার জন্য একটি আনন্দদায়ক বিকেলের চা সমাবেশের আয়োজন করেছে।

মার্সিডিজ বেনজ ট্রাকগুলির হ্যান্ডলিং পারফরম্যান্স দুর্দান্ত। উদাহরণস্বরূপ, মার্সিডিজ অ্যাক্ট্রোস ট্রাকটি সর্বশেষতম তৃতীয় প্রজন্মের ওএম 471 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, সর্বোচ্চ 530 হর্সপাওয়ারের আউটপুট শক্তি এবং 2600 এন · এম এর একটি পিক টর্ক। এটি মসৃণ এবং স্থিতিশীল পাওয়ার আউটপুট নিশ্চিত করে মার্সিডিজ পাওয়ারশিফ্ট 3 এএমটি বুদ্ধিমান সংক্রমণেও সজ্জিত। অভ্যন্তরীণ বোতাম ফাংশন ডিজাইনটি চালকের পক্ষে কাজ করার জন্য যুক্তিসঙ্গত এবং সুবিধাজনক।

তার কর্মীদের পেশাদার জ্ঞান এবং ব্যবসায়িক ক্ষমতা আরও বাড়ানোর জন্য, Syhower নক্স সেন্সরের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে ব্যাপক পণ্য প্রশিক্ষণ সেশনের আয়োজন করেছে।

Syhower কর্মীরা একটি আনন্দদায়ক বিকেলের চা পান করে যাতে ফল এবং পিজ্জার একটি লোভনীয় বিন্যাস রয়েছে, তাদের চাহিদাপূর্ণ কাজের সময়সূচী থেকে একটি সতেজ অবকাশ দেয়।

এই বছরের অক্টোবরে, Daimler Trucks আবার OM471 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিন আপগ্রেড করে, যা 2011 সালে ইঞ্জিনটি বাজারে আনার পর থেকে এক দশকে লঞ্চ করা তৃতীয় প্রজন্মের পণ্যও। Daimler Trucks এর মতে, নতুন ডিজেল ইঞ্জিনটি অর্জন করতে পারে থেকে 4% জ্বালানী সাশ্রয়.