চীন উচ্চ মানের 5412301011 সরবরাহকারী

একটি ট্রাকে, বিভিন্ন ধরণের সেন্সর রয়েছে। প্রথম ধরনের তাপমাত্রা সেন্সর যেমন শীতল জল তাপমাত্রা সেন্সর, গ্রহণ বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর, এবং নিষ্কাশন তাপমাত্রা সেন্সর অন্তর্ভুক্ত। দ্বিতীয় প্রকারে তেল চাপ সেন্সর, জ্বালানী চাপ সেন্সর, সাধারণ রেল চাপ সেন্সর, এবং ব্রেক চাপ সেন্সর সহ চাপ সেন্সর রয়েছে।

একটি জীর্ণ-আউট ক্লাচ ডিস্ক আপনার গাড়ির পারফরম্যান্সে বিভিন্ন সমস্যার কারণ হতে পারে। আপনার ক্লাচ ডিস্ক জীর্ণ হতে পারে এমন কিছু লক্ষণ এখানে রয়েছে:

শীতলকরণ, ধুলো দমন, আর্দ্রতা বজায় রাখা বা অন্যান্য উদ্দেশ্যে কিছু বিশেষ পণ্য পরিবহন করার সময়, ট্রাক চালককে পণ্যসম্ভার বা ট্রাকে নিজেই জল স্প্রে করতে হতে পারে। যাইহোক, নির্দিষ্ট অংশ এবং সিস্টেমের সাথে যোগাযোগ এড়ানো গুরুত্বপূর্ণ।

টায়ারগুলি একটি বড় ট্রাকের পায়ের মতো, সমগ্র শরীরের নেট ওজন বহন করে এবং শুধুমাত্র ছোট উপাদান যা ট্রাকটি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে স্পর্শ করে। তাই চি এর জটিলতা বর্ণনা করার সময়, "শুকনো সোনার চার বা দুটি স্ট্রোক" বলে একটি প্রবাদ রয়েছে এবং ছোট টায়ারগুলি দশ টন বা কয়েক ডজন টনেরও বেশি শরীরের ওজন বহন করতে পারে, যা একই বিস্ময়কর! এবং টায়ারগুলি তাদের সমর্থন পয়েন্ট এবং কুশনিং প্রভাব বজায় রাখতে ভিতরে ভর্তি গ্যাসের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি খুব সতর্ক না হন, আপনি বলতে পারেন যে একটি বড় গাড়ির টায়ারের ভিতরে গ্যাস লোড করা হয়েছে! গাড়ী উত্সাহীদের জন্য, একটি টায়ার ব্লোআউট একটি বড় দুঃস্বপ্ন. আমি একজন গাড়ি উত্সাহীকে বলতে শুনেছি যে উচ্চ গতিতে, একটি টায়ার ব্লোআউট মেরামত করতে 3000 লাগে! অতএব, আজ আমরা আমাদের বন্ধুদের সাথে ট্রাকের টায়ারের চাপ নিয়ে আলোচনা করব।

সবশেষে, ইউরিয়া লেভেল সেন্সর রিডিং এর ভুলত্রুটি ইউরিয়া সময়মতো যোগ করতে বিলম্ব করতে পারে যার ফলে শুষ্ক পোড়া সমস্যা হয়; সময়ের সাথে উপেক্ষা করা হলে এর ফলে ইউরিয়া সিস্টেমের ক্ষতি হতে পারে।

ড্রাইভিং অভ্যাস, রাস্তার অবস্থা, গাড়ির মডেল এবং রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলন সহ বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে মার্সিডিজ ব্রেক ডিস্কের জীবনকাল পরিবর্তিত হতে পারে। যাইহোক, সাধারণ ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, মার্সিডিজ ব্রেক ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের আগে কয়েক হাজার মাইল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।