চীন উচ্চ মানের 81303050219 সরবরাহকারী

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্রেক ডিস্কের জন্য কোন নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন চক্র নেই। গাড়ির মাইলেজ 100,000 কিলোমিটারে পৌঁছালে, গাড়ির ব্রেক ডিস্ক পরীক্ষা করা উচিত। যদি এটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা সীমাতে পরিধান করে তবে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।

একটি ডিজেল ওয়াটার পাম্পের আয়ু বিভিন্ন কারণের উপর ভিত্তি করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, যার মধ্যে পাম্পের গুণমান, এটি যে অবস্থার অধীনে কাজ করে এবং এটি যে রক্ষণাবেক্ষণ পায়। সাধারণত, একটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা ডিজেল ওয়াটার পাম্প 10,000 থেকে 20,000 ঘন্টা পর্যন্ত চলতে পারে।

অটোমোটিভ আফটার মার্কেটে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার সম্প্রতি গাড়ির ক্লাচ সিস্টেমের মসৃণ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন বজায় রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকার কারণে উল্লেখযোগ্য মনোযোগ অর্জন করেছে। ট্রান্সমিশন সিস্টেমের অন্যতম মূল উপাদান হিসাবে, ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার ক্লাচকে জড়িত এবং ছিন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় জলবাহী চাপ তৈরি করার জন্য দায়বদ্ধ।

মার্সিডিজ বেঞ্জ ট্রাকের জীবনকাল "হার্ট" ইঞ্জিনের আয়ুষ্কালের উপর নির্ভর করে বলা যেতে পারে। আমরা আগে যে "তিনটি ফিল্টার" উল্লেখ করেছি তা ইঞ্জিনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এবং তাদের গুণমান ইঞ্জিন এবং ট্রাকের উপর গভীর প্রভাব ফেলে। এই কারণেই আমরা অক্লান্তভাবে মূল কারখানার "তিনটি ফিল্টার" এর প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিই। প্রকৃতপক্ষে, দৈনন্দিন ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ায়, তিনটি ফিল্টার ছাড়াও, তেল জল বিভাজক বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন।

নাইট্রোজেন অক্সিজেন সেন্সরের কার্যকরী সম্প্রসারণ তার দ্বৈত-প্যারামিটার সনাক্তকরণ ক্ষমতা এবং নির্বাচনী অনুঘটক প্রক্রিয়াটির সংহত নকশায় প্রতিফলিত হয়।

1 কম তাপমাত্রায় শুরু করবেন না এবং সম্পূর্ণ লোড প্রবেশ করবেন না: যখন ইঞ্জিন কম তাপমাত্রায় শুরু হয়, তখন তৈলাক্তকরণের অবস্থা সবচেয়ে খারাপ হয়। যদি ইঞ্জিনটি পুরো লোডে শুরু হয় এবং তেলের তাপমাত্রা সর্বোত্তম তৈলাক্তকরণ প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত না হয়, তাহলে এটি বিয়ারিং শেলগুলির অস্বাভাবিক ক্ষতি করবে, যা সহজেই ইঞ্জিনকে দীর্ঘ সময়ের জন্য আটকে রাখতে পারে।