চীন উচ্চ মানের A5412001801 সরবরাহকারী

আরভি শিল্পে এমন একটি ব্র্যান্ড রয়েছে যা ডিজাইন এবং কর্মক্ষমতার দিক থেকে প্রথম-শ্রেণীর হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, তবে এটি বেশ কম-কী। এটি সুইডেনের ভলভো। আজ, আমরা Yangzhou Saide RV থেকে সর্বশেষ A-টাইপ RV পেশ করছি, যেটি Volvo FM460 হেভি-ডিউটি ​​ট্রাক চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে তৈরি। পেশাদার RV প্রস্তুতকারক এবং সর্বদা নিরাপত্তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এমন একটি ব্র্যান্ডের সমন্বয়ে কোন স্ফুলিঙ্গ উৎপন্ন হবে? আসুন একসাথে দেখে নেওয়া যাক!

টায়ারগুলি একটি বড় ট্রাকের পায়ের মতো, সমগ্র শরীরের নেট ওজন বহন করে এবং শুধুমাত্র ছোট উপাদান যা ট্রাকটি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে স্পর্শ করে। তাই চি এর জটিলতা বর্ণনা করার সময়, "শুকনো সোনার চার বা দুটি স্ট্রোক" বলে একটি প্রবাদ রয়েছে এবং ছোট টায়ারগুলি দশ টন বা কয়েক ডজন টনেরও বেশি শরীরের ওজন বহন করতে পারে, যা একই বিস্ময়কর! এবং টায়ারগুলি তাদের সমর্থন পয়েন্ট এবং কুশনিং প্রভাব বজায় রাখতে ভিতরে ভর্তি গ্যাসের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি খুব সতর্ক না হন, আপনি বলতে পারেন যে একটি বড় গাড়ির টায়ারের ভিতরে গ্যাস লোড করা হয়েছে! গাড়ী উত্সাহীদের জন্য, একটি টায়ার ব্লোআউট একটি বড় দুঃস্বপ্ন. আমি একজন গাড়ি উত্সাহীকে বলতে শুনেছি যে উচ্চ গতিতে, একটি টায়ার ব্লোআউট মেরামত করতে 3000 লাগে! অতএব, আজ আমরা আমাদের বন্ধুদের সাথে ট্রাকের টায়ারের চাপ নিয়ে আলোচনা করব।

সবশেষে, ইউরিয়া লেভেল সেন্সর রিডিং এর ভুলত্রুটি ইউরিয়া সময়মতো যোগ করতে বিলম্ব করতে পারে যার ফলে শুষ্ক পোড়া সমস্যা হয়; সময়ের সাথে উপেক্ষা করা হলে এর ফলে ইউরিয়া সিস্টেমের ক্ষতি হতে পারে।

প্রথমত, স্প্রিংসের ক্ষতি বা ক্লান্তি। স্প্রিংস হল সাসপেনশন সিস্টেমের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা গাড়ির ওজনকে সমর্থন করে এবং শক শোষণ করে। দীর্ঘস্থায়ী ভারী ভার, উপাদানের ক্লান্তি, ক্ষয় বা উত্পাদন ত্রুটির কারণে তারা ফ্র্যাকচার বা স্থিতিস্থাপকতা হারাতে পারে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্রেক ডিস্কের উপাদান সিরামিক। এই উপাদানের ব্রেক প্যাডগুলি ব্যবহার করা হয় কারণ এই উপাদানটির ব্রেক প্যাডগুলির ভাল পরিধান প্রতিরোধের এবং যান্ত্রিক শক্তি, সেইসাথে তাদের কম ব্রেকিং শব্দ রয়েছে। ব্রেক প্যাডগুলি ইস্পাত প্লেটের সাথে আবদ্ধ থাকে এবং একটি তাপ নিরোধক স্তর থাকে। এবং ঘর্ষণ ব্লক ঘর্ষণ উপাদান এবং আঠালো গঠিত হয়. ব্রেক করার সময়, এটি ঘর্ষণ তৈরি করতে ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামের উপর চেপে দেওয়া হয়, যার ফলে হ্রাসের উদ্দেশ্য অর্জন করা হয়।

অনেক গাড়ি উত্সাহী জানেন যে গাড়িটি ক্রমাগত চলছে এবং কিছু অংশ অবশ্যই জীর্ণ হয়ে গেছে। যাইহোক, পরিধানের পরে, আমরা প্রায়শই তাদের প্রতিস্থাপন করার সময় কিছু সমস্যার সম্মুখীন হই, যেমন তেল ফুটো হওয়া এবং শিথিলতা। আজ, সম্পাদক আপনাকে মার্সিডিজ বেঞ্জ ট্রাকের ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করার সময় কোন দিকগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে তা পরিচয় করিয়ে দেবেন।