চীন উচ্চ মানের 572950 সরবরাহকারী

টায়ারগুলি একটি বড় ট্রাকের পায়ের মতো, সমগ্র শরীরের নেট ওজন বহন করে এবং শুধুমাত্র ছোট উপাদান যা ট্রাকটি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে স্পর্শ করে। তাই চি এর জটিলতা বর্ণনা করার সময়, "শুকনো সোনার চার বা দুটি স্ট্রোক" বলে একটি প্রবাদ রয়েছে এবং ছোট টায়ারগুলি দশ টন বা কয়েক ডজন টনেরও বেশি শরীরের ওজন বহন করতে পারে, যা একই বিস্ময়কর! এবং টায়ারগুলি তাদের সমর্থন পয়েন্ট এবং কুশনিং প্রভাব বজায় রাখতে ভিতরে ভর্তি গ্যাসের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি খুব সতর্ক না হন, আপনি বলতে পারেন যে একটি বড় গাড়ির টায়ারের ভিতরে গ্যাস লোড করা হয়েছে! গাড়ী উত্সাহীদের জন্য, একটি টায়ার ব্লোআউট একটি বড় দুঃস্বপ্ন. আমি একজন গাড়ি উত্সাহীকে বলতে শুনেছি যে উচ্চ গতিতে, একটি টায়ার ব্লোআউট মেরামত করতে 3000 লাগে! অতএব, আজ আমরা আমাদের বন্ধুদের সাথে ট্রাকের টায়ারের চাপ নিয়ে আলোচনা করব।

সম্প্রতি, অনেক গ্রাহক এই পাম্প ট্রাকের চেসিস এবং ইঞ্জিন কীভাবে বজায় রাখতে হয় সে সম্পর্কে WeChat-এ আমাদের জিজ্ঞাসা করেছেন। অতএব, এই সুযোগটি নিয়ে, আসুন SYHOWER সবার সাথে শেয়ার করি:

অক্সিজেন সেন্সর এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড সেন্সর উভয়ই অটোমোবাইল নিষ্কাশন নির্গমন সিস্টেমে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সেন্সর। তারা ইঞ্জিন নির্গমন নিরীক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণে একটি মূল ভূমিকা পালন করে, তবে উভয়ের মধ্যে স্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে।

সবশেষে, ইউরিয়া লেভেল সেন্সর রিডিং এর ভুলত্রুটি ইউরিয়া সময়মতো যোগ করতে বিলম্ব করতে পারে যার ফলে শুষ্ক পোড়া সমস্যা হয়; সময়ের সাথে উপেক্ষা করা হলে এর ফলে ইউরিয়া সিস্টেমের ক্ষতি হতে পারে।

এয়ার স্প্রিংস, সাধারণত এয়ার ব্যাগ স্প্রিংস নামে পরিচিত, স্থিতিস্থাপক উপাদান যা বাতাসকে তাদের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহার করে। ঐতিহ্যগত ইস্পাত স্প্রিংসের তুলনায়, তারা বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে।

ষষ্ঠ, ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বারের ব্যর্থতা (অ্যান্টি-রোল বার):